Radverkehrskonzept

• Fahrbahnverbesserung in den Bereichen Veerßen, Königsberg, Albertstraße und Ilmenauufer
• Absenkung der Bordsteinkanten an Radwegfurten (laufend)
• Markierungsarbeiten zur Verbesserung der Verkehrssicherheit an Gefahrenpunkten und Radwegfurten, z. B. Rote Markierungen: Bahnhofstraße, Alewinstraße, Gartenstraße, Luisenstraße, Nordallee
• Einzelausbesserungen und Sanierungen von Radwegen, u. a. Kirch- und Westerweyhe, Nordallee, Holdenstedter Straße, Sternstraße
• Uelzener Straße (Ortseingang Molzen), Neu Ripdorf (Sportplatz), L270 (Eschenkamp Kreisel bis Ortsumgehung)
• Breidenbeck (Kurvenbereich unter B4-Brücke), Ortsdurchfahrt Hansen (B71)
• Ebstorfer Straße
• Auf dem Diek
• Schutzstreifen für Radfahrer an wichtigen Straßen, z. B.: Groß Liederner Straße, Esterholzer Straße, Am Taterhof, Bahnhofstraße (verbessert durch Abstand zu parkenden Fahrzeugen), Albrecht-Thaer-Straße, Medingstraße
• Freigabe von Gehwegen für den Radverkehr an verschiedenen Stellen, z. B. Achterstraße, Miesbacher Straße
• Freigabe von Einbahnstraßen entgegen der Fahrtrichtung für Radfahrer
• Neubau einer radverkehrsgerechten Abfahrt vom Kreisel in die Straße "Am Königsberg"
• Fahrradfreundlicher Fahrbahnbelag auf Straßen mit Kopfsteinpflaster, z. B. Turmstraße, Hospitalstraße, Rosenmauer, Stadtwald zwischen Ebstorfer Straße und „Am Stadtwald“: Breiter Wirtschaftsweg eben ausgebaut
• Markierte Radwegeführung auf die Fahrbahn, z. B. Lüneburger Straße, Bohldamm
• Querungshilfen für Radverkehr, u.a. Kreisstraße K3 / Im Böh, Bremerstraße, Neu Ripdorf / Zum See
• Vorgezogene Haltelinie und rote Markierung an der Bahnhofstraße / St.-Viti-Straße
• Neubau eines Kreisverkehrs an der Dieterichstraße / Veerßerstraße: Verbesserung der Radverkehrsführung
• Shared-Space Bahnhofstraße / Vor dem Geschäft Ramelow: Fahrradfreundliche Wegebeziehung zwischen Hundertwasserbahnhof und Ilmenau-Aue geschaffen
• Fahrradfreundlicher Umbau der Achterstraße & Heilig-Geist-Straße, u.a. Verbesserung der Wegebeziehung zwischen Hundertwasserbahnhof und Ilmenau-Aue
• Beleuchtung Bohldammtunnel: Zur besseren Sichtbarkeit von Radfahrenden wurde die Beleuchtung verbessert.
• Eröffnung der ersten Fahrradstraße im Zuge der Radvorrangroute Innenstadt - Oldenstadt

• Errichtung von 60 neuen Fahrrad-Stellplätzen im Innenstadtbereich
• Austausch alter Vorderradklemmen gegen 56 neue Anlehnbügel in der Innenstadt
• Einrichtung eines Lastenradparkplatzes an der Rademacherstraße Ecke Gudesstraße
• 86 zusätzliche Abstellmöglichkeiten in der Fahrradabstellanlage am Bahnhof/ZOB durch doppelstöckigen Ausbau
• Umbau der Fahrradhäuser am Hundertwasserbahnhof: neue moderne Fahrradständer, sichere Parkplätze in Fahrradboxen
• Umbau des Busumsteigers am Rathaus: neue Fahrradständer und sichere Fahrradeinzelboxen
• Machbarkeitsuntersuchung zum Fahrradparken in der Innenstadt

• Fahrradreparaturstationen: Mit Werkzeug und Luftpumpe (Rathaus, Bahnhofsvorplatz, ZOB)
• Fahrrad-Servicestation am BADUE: Gepäckaufbewahrung, Akkuladeschrank, Werkzeug & Luftpumpe

• Jährliche Teilnahme am Fahrradwettbewerb Stadtradeln seit 2016
• Mitgliedschaft in der Arbeitsgemeinschaft Fahrradfreundlicher Kommunen Niedersachsen/Bremen e.V. und Vorbereitung einer Zertifizierung zur "Fahrradfreundlichen Kommune"

Das Radverkehrskonzept der Hansestadt Uelzen wurde auf Grundlage des Radwegekonzepts aus dem Jahr 2010 weiterentwickelt. Dabei flossen aktuelle Vorgaben der Straßenverkehrsordnung sowie neueste Erkenntnisse zur Radverkehrsförderung mit ein. Der Entstehungsprozess umfasste unter anderem:

• Besichtigungen vor Ort und detaillierte Fachvorträge sowie Schulungen
• Beratungen mit der Polizeiinspektion und der Straßenbauabteilung
• Vergleiche mit anderen Städten zur Best-Practice-Analyse

Darüber hinaus hatten die Bürgerinnen und Bürger der Hansestadt die Möglichkeit, sich aktiv einzubringen. In zwei Bürgerversammlungen sowie über einen Presseaufruf und die Webseite der Stadt wurden Anregungen und Vorschläge zur Diskussion gestellt. Diese wurden sorgfältig geprüft, abgewogen und in das Konzept integriert.